Dettagli sul settimo test di volo di SpaceX: novità e aspettative - Angolodifarenz.it - Foto generata con AI
SpaceX si prepara per il settimo test di volo di Starship, noto come IFT-7, che si svolgerà nei prossimi giorni. Sebbene la data ufficiale non sia stata ancora rivelata, l’azienda di Elon Musk ha condiviso informazioni dettagliate sulle modifiche apportate al razzo, in particolare allo stadio superiore e al sistema di propulsione. Durante questo volo, è prevista la cattura dello stadio inferiore e la simulazione del rilascio di satelliti Starlink.
Per il settimo test di volo, SpaceX utilizzerà un nuovo stadio superiore identificato come Ship 33. Uno dei cambiamenti principali consiste nella riduzione delle dimensioni dei flap anteriori, che sono stati riposizionati verso la parte anteriore del razzo, il che minimizza la loro esposizione al calore durante il rientro atmosferico. Questi adattamenti sono stati studiati per aumentare la sicurezza e l’affidabilità della missione, specialmente in vista di future operazioni che previste per Starship.
Un’importante innovazione riguarda il sistema di propulsione, il quale ha visto un incremento del 25% nel volume del propellente. SpaceX ha integrato un nuovo sistema di alimentazione per i motori Raptor e ha sviluppato un modulo avionico altamente sofisticato, capace di gestire le valvole e i sensori a bordo. Queste modifiche rappresentano un passo avanti significativo nella progettazione e funzionamento del razzo, aumentando la capacità di affrontare le sfide delle missioni spaziali.
Per quanto concerne il sistema di protezione termica, le novità includono piastrelle di ultima generazione, progettate per resistere a temperature estreme. L’avionica è stata ripensata per prepararsi a future missioni che potrebbero comprendere il trasferimento di propellente nello spazio e il rientro controllato del secondo stadio alla base di lancio. Tra le novità più rilevanti, degne di nota sono i computer di volo potenziati, antenne per connettività satellitare, GNSS e sistemi di comunicazione di riserva.
Un aspetto distintivo di Ship 33 è la presenza di oltre 30 videocamere, che offrono streaming in tempo reale a 120 Mbps, grazie alla connessione con il sistema Starlink. Questa elevata capacità di monitoraggio consente agli ingegneri di seguire ogni fase del volo con dettagli never before seen e attuare modifiche in tempo reale se necessario. Durante il volo, sarà acceso un motore Raptor, simile a quanto già avvenuto durante il precedente test di volo.
Il focus principale di questo test sarà la simulazione del rilascio di dieci finti satelliti Starlink della terza generazione, progettati per replicare il peso e le dimensioni dei veri satelliti. Questa operazione è fondamentale per testare le procedure di discesa e rilascio, processi vitali per le future missioni di SpaceX.
Una delle novità più attese riguardo al settimo test di volo è il tentativo di cattura del primo stadio, noto come Super Heavy Booster 14, utilizzando le “braccia” della torre di lancio denominata Mechazilla. Per la prima volta, SpaceX preverà di riutilizzare un motore Raptor, quello impiegato nel quinto test di volo. Questo approccio di riutilizzo è centrale nella filosofia di SpaceX, mirata a ridurre i costi di accesso allo spazio.
Se il tentativo di cattura non dovesse andare a buon fine, il primo stadio cadrà nel Golfo del Messico, come già osservato nel sesto test di volo. Il secondo stadio, invece, è previsto che cada nell’Oceano Indiano, a nordovest dell’Australia, seguendo un percorso sicuro per minimizzare i rischi associati al rientro atmosferico.
Queste sperimentazioni non solo rappresentano un importante passo per SpaceX, ma anche un avanzamento significativo nell’ambito dell’esplorazione spaziale. Con ogni test, SpaceX si avvicina a un futuro in cui il volo spaziale sarà più accessibile e sostenibile.