Fino al 31 gennaio 2025, la nuova Lancia Ypsilon ibrida è disponibile in un’offerta promozionale, offrendo ai potenziali acquirenti l’opportunità di acquistare un’auto dal design elegante e moderno a un prezzo competitivo. Questa iniziativa commerciale, mirata a un numero limitato di vetture in pronta consegna presso i concessionari della rete nazionale, consente di accedere a diverse opzioni di finanziamento, semplificando l’acquisto di uno dei modelli più iconici del marchio torinese. Di seguito vengono approfonditi i dettagli dell’offerta e le caratteristiche della nuova Ypsilon che la rendono interessante per gli automobilisti.
Dettagli dell’offerta e condizioni di acquisto
La promozione relativa alla Lancia Ypsilon ibrida prevede un prezzo di partenza di 21.900 euro, significativamente inferiore rispetto al listino ufficiale che si attesta su 24.900 euro. Tale vantaggio economico è accessibile a tutti gli acquirenti, senza necessità di rottamazione di un veicolo usato. Per chi desidera optare per un piano di finanziamento, l’operazione si apre con un anticipo di 2.891 euro. Le rate mensili iniziano da 195 euro, con un tasso di interesse fisso del 4,99% e un tasso annuo effettivo globale che si attesta al 6,92%.
In aggiunta, al termine del contratto, chi sceglie di restituire o sostituire il veicolo potrebbe trovarsi a dover affrontare costi extra, addebitati per ogni chilometro percorsi oltre la soglia massima di 30.000 km, fissando il prezzo a 0,1 euro/km. Queste condizioni rendono l’offerta accessibile, pur limitando il chilometraggio, un aspetto da valutare con attenzione da parte dei potenziali acquirenti.
Considerazioni sui vantaggi e svantaggi dell’acquisto
Acquistare una Lancia Ypsilon in promozione presenta diversi vantaggi che meritano attenzione. In primis, il prezzo di anticipo contenuto di 2.891 euro offre flessibilità, rendendo l’acquisto più sostenibile per un’ampia gamma di clienti. Inoltre, con rate mensili a partire da 195 euro, il piano di pagamento consente una buona gestione del budget familiare.
D’altra parte, ci sono anche degli svantaggi da considerare. La limitazione del chilometraggio – fissato a 30.000 km – può risultare restrittiva per chi utilizza l’auto in modo intensivo. In caso di superamento di tale soglia, le spese aggiuntive possono ammontare rapidamente, aumentando il costo complessivo del trasferimento. Questi aspetti devono essere attentamente ponderati prima di procedere all’acquisto, in modo da garantire che l’offerta si adatti realmente alle proprie esigenze di utilizzo del veicolo.
Caratteristiche e design della Lancia Ypsilon ibrida
La terza generazione della Lancia Ypsilon si distingue per un design moderno e sofisticato, una caratteristica che ha sempre contraddistinto il marchio. La nuova Ypsilon combina un aspetto elegante e raffinato con elementi stilistici che richiamano il passato glorioso della Lancia. Gli iconici fanali rotondi posteriori a Led, che richiamano la storica Stratos, e una firma luminosa frontale, rendono l’auto immediatamente riconoscibile.
Le dimensioni di questo modello evidenziano praticità e versatilità: lunga 4.075 mm, larga 1.755 mm, e alta 1.435 mm, con un passo di 2.537 mm. Questo consente una buona abitabilità all’interno, mentre il bagagliaio offre una capacità di 352 litri, rendendola adatta per l’uso quotidiano in città o per brevi viaggi.
Motorizzazione, consumi ed emissioni
La Lancia Ypsilon ibrida è disponibile con due diverse motorizzazioni, entrambe innovative. Oltre alla versione full electric, offre una motorizzazione ibrida, equipaggiata con un motore a tre cilindri da 1.2 litri turbo benzina da 100 Cv. Questo motore è abbinato a un sistema mild hybrid a 48V, garantendo una coppia combinata di 205 Nm.
La vettura si distingue anche per l’efficienza nei consumi; nel ciclo combinato misto WLTP, riesce a dichiarare consumi di 4,6 l/100 km e emissioni di CO2 contenute, pari a 103 g/km. Di notevole rilevanza è la performance: la Ypsilon ibrida accelera da 0 a 100 km/h in soli 9,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 190 km/h, dimostrando come sia un’auto non solo ecologica, ma anche dinamica e prestazionale.